Las posibilidades para la práctica del ciclismo se están incrementando notablemente en nuestra ciudad tal y como publica el Diario Hoy. Esto es  así, gracias a los cuatro kilómetros de la nueva circunvalación sur y los 14 aproximados de carril bici que está conllevado la ampliación de paseo fluvial del Jerte. El desdoblamiento de la variante sur, a cargo de la Junta de Extremadura, y la ampliación del parque lineal del Jerte, por parte de la Confederación Hidrográfica del Tajo (CHT), son las dos obras que han permitido la suma de nuevos kilómetros, unos 18 en total, de carril bici en la capital del norte extremeño. Ninguna de las dos obras han concluido, ambas lo harán tras el verano, pero el avanzado estado de ejecución que presentan las dos está permitiendo que ambos carriles estén siendo ya utilizados por los ciclistas. A este tramo se unirán próximamente los 3,4 kilómetros que la CHT está construyendo con la misión de unir el puente de Adolfo Suárez con el K-4 por la orilla contraria a la que acoge el actual sendero. Una zona muy utilizada tanto por paseantes como por ciclistas. También habrá que tener en cuenta el tramo de 10,4 kilómetros a partir del embalse y en dirección al Valle. Además, la Concejalía de Movilidad confía en recuperar el sistema de BiciPlas, antes de que finalice la legislatura. Hay que recordar que este sistema promovía el uso de la bicicleta entre los ciudadanos, como transporte alternativo al de motor con el objetivo de conseguir una mejora energética y medioambiental. En un principio, la concesionaria encargada del proyecto fue la Asociación Placeat. Después de un año, la responsabilidad pasó al Ayuntamiento y fue entonces cuando 'BiciPlas' se paralizó. La causa fue el escaso presupuesto para mantener el sistema de alquiler de bicicletas. A esto se unía el hecho de que tampoco contó con una acogida multitudinaria.